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　　電氣控制是借助于各種電器元件的結(jié)構(gòu)、特性對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)或遠(yuǎn)距離控制的一種方法。電氣元件根據(jù)外界的信號(hào)和要求，采用手動(dòng)或自動(dòng)斷開電路，斷續(xù)或連續(xù)改變電參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)電路或非

led燈驅(qū)動(dòng)電源電路圖;
本設(shè)計(jì)采用TNY279電源芯片作為開關(guān)電源的控制芯片，TNY279電源芯片在一個(gè)器件上集成了一個(gè)700V高壓MOSFET開關(guān)和一個(gè)電源控制器，與普通的PWM控制器不同，它使用簡(jiǎn)單的開/關(guān)控制方式來穩(wěn)定輸出電壓。

電路圖錦集－電源工程師設(shè)計(jì)全攻略

　電子管功放的發(fā)展 　　60年代以前，在聲頻領(lǐng)域占統(tǒng)治地位的一直是用電子管裝置的各種音響設(shè)備，放大器也不例外。60年代后期，特別是70年代，可說是電子管最不幸的年代。由于其自身的缺點(diǎn)

　　簡(jiǎn)易大功率電子變壓器制作 　　介紹的電子變壓器克服了傳統(tǒng)硅鋼片變壓器體積、重量大、效率低、價(jià)格高的缺點(diǎn)，電路成熟，性能穩(wěn)定。 本電子變壓器工作原理與開關(guān)電源相似，電路

　　如下圖所示的2倍壓整流電路，假設(shè)剛開始時(shí)電容沒有電，即兩端的電壓為0：
　　　 　當(dāng)電壓ui的第一個(gè)正半周來到時(shí)，電壓ui極性為上正下負(fù)，電壓ui經(jīng)過電容C1給二極管施加反向偏置使其截止，同時(shí)給二極管D2正向

　　LM324系列器件帶有真差動(dòng)輸入的四運(yùn)算放大器，具有真正的差分輸入。與單電源應(yīng)用場(chǎng)合的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)算放大器相比，它們有一些顯著優(yōu)點(diǎn)。該四放大器可以工作在低到3.0伏或者高到32伏的電源下，

　　3.7v鋰電池充電電路圖（一）
　　1、鋰電池的充電：根據(jù)鋰電池的結(jié)構(gòu)特性，最高充電終止電壓應(yīng)為4.2V，不能過充，否則會(huì)因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報(bào)廢。其充放電要求較高，可采

　　一、12V鋰電池保護(hù)板
　　12V鋰電池保護(hù)板，16串磷酸鐵鋰電池保護(hù)板，18650電池保護(hù)板，線路板廠在雙面線路板設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮鋰電池保護(hù)板工作原理，電池之都帶大家看一個(gè)單節(jié)電芯的鋰電池保護(hù)板原理，希望能

　　電路框圖和電路原理圖如下圖所示。對(duì)于傳感器靈敏度溫度漂移，一般采用改變電源電壓的方法進(jìn)行補(bǔ)償。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，目前已出現(xiàn)集成化壓阻式壓力傳感器，它是將四個(gè)檢測(cè)電阻組成的橋路、電壓放大器和溫度

　　此電路用于電流傳感、電機(jī)控制、加速度傳感器、壓力傳感器、位置標(biāo)志傳感器、應(yīng)變傳感器和其他低電平信號(hào)源電路。　　

　　如下圖所示，本電路采用BP01型壓力傳感器和運(yùn)放MAX4472.BP01型壓力傳感器是為檢測(cè)血壓而專門設(shè)計(jì)的，主要用于便攜式電子血壓計(jì)。它采用精密厚膜陶瓷芯片和尼龍塑料封裝，具有高線性、低噪聲和外界應(yīng)力小的特點(diǎn)；

　　車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障

　　21世紀(jì)的先進(jìn)傳感器必須具備小型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)良特征。微型化（Micro）為了能夠與信息時(shí)代信息量激增，要求捕獲和處理信息的能力日益增強(qiáng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)保持一致，對(duì)于傳感器性能指標(biāo)（包括精

　　一款可感應(yīng)電磁場(chǎng)的傳感器電路圖。該電路可在維羅板組裝，使用一個(gè)9V PP3電池供電電路且必須安裝在IC1的持有人，所有電解電容器的額定值必須至少10V.低噪聲運(yùn)算放大器LF351和相關(guān)組件的形式回升的部分 .用于傳感

　　今天為大家分享的是一款電橋式的傳感器驅(qū)動(dòng)電路圖。本電路用數(shù)MA的恒定電流使傳感器不平衡置偏，由儀表放大器接收。傳感器采用擴(kuò)散式壓力傳感器P-3000S-102G,壓力范圍為0~1KG/CM2.　　OP放大器A1為恒流輸出電路，

　　 電子貓驅(qū)鼠器電路圖

　　如圖所示的電路為一種精密光亮光控電路，其工作不受電源電壓及環(huán)境溫度的影響。電阻R1、R2、R6及光敏電阻R5共同構(gòu)成惠斯頓電橋的兩個(gè)橋臂。

　　電路原理：OV9650 與處理器的接口包括SCCB接口、數(shù)據(jù)輸出接口和控制接口等3 部分。SCCB 接口起到傳遞處理器提供的初始化OV9650內(nèi)部寄存器參數(shù)的作用， 其數(shù)據(jù)線SIOD 和時(shí)鐘線SI-OC， 相當(dāng)于I2C 總線中的SDA 與S

本系統(tǒng)采用光學(xué)指紋傳感器與ARM Cortex M3 內(nèi)核意法半導(dǎo)體公司的32 位高性能單片機(jī)STM32F205RE 組成功能主體，采用Sobel 邊緣檢測(cè)算子、Gabor 濾波、圖像二值化等圖像采集與處理算法對(duì)指紋圖像進(jìn)行識(shí)別，構(gòu)建了