電動(dòng)車充電器維修經(jīng)驗(yàn) <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
近年來隨著電動(dòng)車的臼益普及,充電器的維修量也越來越大。下面分享以下維修經(jīng)驗(yàn)。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
做電器維修者懂電路工作原理。
—段時(shí)間和電動(dòng)車充電器的接觸、維修,修好了
充電器之后發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn): <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
1.電動(dòng)車充電方式均為三段式,即充電有三個(gè)階段: <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
(1)大電流恒流充電;
(2)高電壓恒壓充電;
(3)低電壓恒壓充電(涓流充電)。
2.充電器有兩種電路結(jié)構(gòu):
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(1)以3842為核心組成的反激式電路結(jié)構(gòu); <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
(2)以71,494為核心構(gòu)成的半橋式電路結(jié)構(gòu)。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
發(fā)現(xiàn)這兩點(diǎn)之后,便把兩種充電器各找來一個(gè),實(shí)物分別畫出了原理圖,認(rèn)真分析了
的工作原理。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
經(jīng)驗(yàn)一:先外圍后內(nèi)部。時(shí)候充電器不能正常充電并不是囚為充電器內(nèi)部電路損壞造成的,而是
使用不當(dāng),至使導(dǎo)線斷路或接口處接觸不良造成的。當(dāng)拿到一個(gè)指示燈不亮或指示燈正常卻不能充電的充電器時(shí),應(yīng)首先測量導(dǎo)線及查看接EJ接觸
。如不正常,更換之。正常,再進(jìn)行下一步的維修。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
經(jīng)驗(yàn)二:先查大功率元件再查小功率元件。一種電源功率產(chǎn)品,充電器中大功率元件發(fā)熱量大,溫度高,最易損壞。比如:3842結(jié)構(gòu)的充電器中的場效應(yīng)管(常用6N60等)、494結(jié)構(gòu)充電器中的一對大功率三極管(常用13007-2、13009-2等)、充電輸出部分的大功率整流二極管、電流反饋電阻(特征:個(gè)頭大、阻值小)、電解電容等。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線,為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對本文有什么疑問請直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
經(jīng)驗(yàn)三:容-源-電-子-網(wǎng)-為你提供技術(shù)支持
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​隨著新能源車輛的普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日益發(fā)展。新能源充電樁行業(yè)中,穩(wěn)定的頻率控制和精準(zhǔn)的信號輸出對于充電設(shè)備的性能和可靠性至關(guān)重要。為滿足這一需求,XG1SI-111-13.56M陶瓷晶體YSX530GA,為歐標(biāo)充電槍的穩(wěn)定工作提供了可靠保障。
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YSX321SL石英諧振器的核心特點(diǎn)是其頻率穩(wěn)定性和精確性。采用27.12MHz頻率,經(jīng)過精密設(shè)計(jì)和優(yōu)化,常溫頻差僅為±10PPM,能夠提供高精度的時(shí)鐘信號輸出。這為電動(dòng)車儀表提供了準(zhǔn)確可靠的時(shí)間參考,使得儀表顯示更加精準(zhǔn),功能操作更加流暢。
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描述
TP4055 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池充電器,帶電池正負(fù)極反接保護(hù),采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數(shù)目使得 TP4055 成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內(nèi)部 PMOSFET 架構(gòu),加上防倒充電路,所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V,而充電電流可通過一個(gè)電阻器進(jìn)行外部設(shè)置。當(dāng)電池達(dá)
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概述
TP4054 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數(shù)目使得 TP4054 成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內(nèi)部 PMOSFET 架構(gòu),加上防倒充電路,所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進(jìn)行調(diào)節(jié),以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V,而充電電流可通過一個(gè)電阻器進(jìn)行外部設(shè)置。當(dāng)充電電流在達(dá)到最終浮充電壓之后降至設(shè)定值
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現(xiàn)在市場上常見的充電芯片,恒壓充電電壓(俗稱轉(zhuǎn)燈電壓、充滿截止電壓等)一般是固定的。如鋰電池的充電管理芯片一般為4.2V,磷酸鐵鋰電池的充電芯片一般為3.6V,無法滿足各種不同類型電池的充電應(yīng)用。深圳市永阜康科技有限公司總結(jié)充電管理芯片的應(yīng)用痛點(diǎn),大力推廣一款2A同步降壓型充電管理IC-IU5302,恒壓充電電壓可調(diào)(2V-5V)、可以滿足單節(jié)磷酸鐵鋰電池、鋰電池及其它類型電池的充電需求。
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深圳市永阜康科技有限公司現(xiàn)在大力推廣成都水芯電子的一顆內(nèi)置PD2.0/QC2.0等快充協(xié)議多節(jié)100W升降壓鋰電充電管理芯片M3033,可支持2-7串鋰電快速充電,滿足多串大容量鋰電池組應(yīng)用場合。高度集成的芯片設(shè)計(jì),可以做成很小體積的成品,應(yīng)用簡單,直接使用Type-C充電,無需專用充電器、避免資源浪費(fèi)。
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描述:
ZCC3221 是一款單節(jié)鋰離子電池恒流/恒壓線性充電器,采用底部帶散熱片的SOP8封裝以及簡單的外部應(yīng)用電路,非常適合便攜式設(shè)備應(yīng)用,適合USB電源和適配器電源工作,
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深圳市永阜康科技有限公司推出針對8.4V雙節(jié)鋰電池,推廣一顆采用SOT23-6極簡封裝、固定0.85A充電電流升壓型充電管理IC-CS5092,該芯片是現(xiàn)階段同類型產(chǎn)品中最少管腳、外圍元件最少的,非常適合應(yīng)用于藍(lán)牙音響、玩具、手持打印機(jī)、無人機(jī)、電動(dòng)工具等產(chǎn)品領(lǐng)域。
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車載充電器散熱應(yīng)用的導(dǎo)熱硅膠片需滿足:導(dǎo)熱性能要好、柔軟、耐高溫、耐高低溫、高可靠性且安全環(huán)保。兆科電子嚴(yán)守品質(zhì)關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,在選擇車載充電器導(dǎo)熱界面材料方案也不例外。兆科導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠推薦一款TIF100-02S導(dǎo)熱硅膠片產(chǎn)品,導(dǎo)熱系數(shù)為1.5W/mK,耐溫范圍-40 To 160 ℃,可按客戶需求裁切所需尺寸與形狀,滿足高品質(zhì)車載充電器散熱設(shè)計(jì)方案。
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5V升壓充電21V五節(jié)鋰電池升壓充電管理芯片HU5911
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