談談風力發電機結構及原理
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機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，
齒輪箱、發電機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙左端是風電機轉子，即轉子葉片及軸。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
轉子葉片：捉獲風，并將風力傳送到轉子軸心。現代 600 千瓦風電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為 20 米，而且被設計得很象飛機的機翼。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。
低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。在現代 600 千瓦風電機上，轉子轉速相當慢，大約為 19 至 30 轉每分鐘。
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軸中有用于液壓系統的導管，來激發空氣動力閘的運行。
齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的 50 倍。
高速軸
機械閘：高速軸以 1500 轉每分鐘運轉，并驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
發電機：通常被稱為感應電機或異步發電機。在現代風電機上，最大電力輸出通常為 500 至 1500 千瓦。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
偏航裝置：借助電動機轉動機艙，以使轉子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來感覺風向。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉幾度。
電子控制器：包含一臺不斷監控風電機
的計算機，并控制偏航裝置。為防止
故障（即齒輪箱或發電機的過熱），該控制器可以自動停止風電機的轉動，并通過電話調制解調器來呼叫風電機操作員。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
液壓系統：用于重置風電機的空氣動力閘。
冷卻元件：包含一個風扇，用于冷卻發電機。此外，它包含一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內的油。
風電機具有水冷發電機。 <<容源電子網論壇正式上線，為朋友們建立一個友好互動交流平臺，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
塔：風電機塔載有機艙及轉子。通常高的塔具有優勢，
離地面越高，風速越大。現代 600 千瓦風汽輪機的塔高為 40 至 60 米。
它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全，他們可以通過內部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優點
在于它比較便宜。
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