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介紹變頻器力矩怎樣調(diào)整方法
一般我們在使用變頻器時，都是關(guān)心電機(jī)的轉(zhuǎn)速，所以給變頻器的給定值都是對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，比如RPM或者HZ。但在有些場合我們對電機(jī)的要求不是轉(zhuǎn)速而

電氣設(shè)備維修基礎(chǔ)知識及原則　　1、先動口再動手　　對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)

電氣故障查找技巧：各種電氣設(shè)備在運(yùn)行中都有可能發(fā)生各種大大小小的故障，嚴(yán)重的還會引起事故。電氣設(shè)備出了故障，只要查清了故障點(diǎn)和故障原因，維修起來其實(shí)是一件比較容易的事。

電燈三控開關(guān)接線圖相信大家都知道雙控開關(guān)控制電路吧，如果不知道你可以閱讀：雙控開關(guān)接線圖實(shí)物圖(兩個開關(guān)控制一盞燈)。今天為大家介紹一個三控開關(guān)接線圖。由三個開關(guān)

雙速電機(jī)控制電路接線圖

雙速電機(jī)　　屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。　　雙速電機(jī)控制電

雙速電機(jī)變速原理　　電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。　　　　雙速電機(jī)（風(fēng)機(jī)），平時轉(zhuǎn)速低，有時風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn)

變頻器驅(qū)動板維修步驟實(shí)例

在維修變頻器驅(qū)動板中，驅(qū)動板出現(xiàn)故障的機(jī)率很大，驅(qū)動板有故障后級電路將無法正常工作或燒壞IGBT管。
變頻器驅(qū)動板就是主要集成了驅(qū)動IGBT

電氣原理圖中符號所表示的含義一、電氣原理圖電氣原理圖是根據(jù)控制線圖工作原理繪制，具有結(jié)構(gòu)簡單，層次分明。主要用于研究和分析電路工作原理，要想看電氣原理圖要先清楚

21世紀(jì)的超小型IC封裝創(chuàng)新為機(jī)械設(shè)備提供了有益的替代方案。據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會稱，消費(fèi)電子市場在2004年成為半導(dǎo)體的最大用戶和主要驅(qū)動因素并持續(xù)增長比公司部門還要大。在

由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因素嚴(yán)重傾向于電動汽車（EV），當(dāng)今電池技術(shù)的局限性仍然是其廣泛采用的最大速度。遺憾的是，這些能量存儲系統(tǒng)中使用的化學(xué)過程不具有硅芯片所享有的相同的

平板電腦什么牌子好　　1、蘋果　　蘋果是全球知名的高科技公司，是由喬布斯、史蒂夫·沃茲以及韋恩三人于1976年所創(chuàng)立，主要是以生產(chǎn)電腦、只能手機(jī)以及消費(fèi)電子等系

氣象中心利用最新的無線技術(shù)監(jiān)測異常多變的風(fēng)況。圖1：互聯(lián)網(wǎng)連接路徑。氣象中心擴(kuò)展到顯示節(jié)點(diǎn)37，它配備了風(fēng)速計(jì)來測量風(fēng)速。明尼蘇達(dá)州北部經(jīng)歷了各種各樣的天氣。空氣溫

發(fā)光二極管（LED）是各種應(yīng)用的理想選擇，包括儀表板指示燈，建筑重點(diǎn)照明和普通照明。挑戰(zhàn)在于，盡管進(jìn)行了仔細(xì)的過程控制，但即使是同一晶圓的LED的輸出特性也會發(fā)生變化

此種排氣扇延時開關(guān)優(yōu)點(diǎn)如下：1、不改變布線，不改變現(xiàn)有墻壁開關(guān)外觀。通常墻壁開關(guān)只將火線引入墻壁開關(guān)暗盒內(nèi)，而許多排氣扇延時開關(guān)都需要同時接入零線和火線，這給改造

問題如何使用帶有模擬接地層 (AGND) 和功率接地層 (PGND) 的開關(guān)穩(wěn)壓器？這是許多開發(fā)人員在設(shè)計(jì)開關(guān)電源時會問的一個問題。一些開發(fā)人員已習(xí)慣于處理數(shù)字接地層和模擬接地

今天競爭激烈的汽車市場要求車輛能夠提供卓越的駕駛特性，吝嗇的油耗以及最新的舒適功能和便利性，例如帶記憶功能的座椅系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入，集成導(dǎo)航以及駕駛員輔助。幸運(yùn)的

在能量收集應(yīng)用中，當(dāng)來自環(huán)境源的能量減少到低于有用水平時，備用電池在維持功率輸出方面起著關(guān)鍵作用。為了保持電池性能和安全性，這些應(yīng)用需要能夠?qū)㈦姵貭顟B(tài)和故障狀態(tài)

11月份，有個朋友問我這個電路這塊的內(nèi)容，我這里一直沒怎么做，就電路設(shè)計(jì)部分來談?wù)効催@個是怎么來弄的。1）Model S/X特斯拉的快充系統(tǒng)是比較有趣的，它的主要特點(diǎn)是可以

1、低壓高高壓低，更換壓縮機(jī)。
2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。
3、表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧制冷劑，否則系統(tǒng)有堵閉。下面詳細(xì)分析一下口

在空氣非常干燥的時候，我們的皮膚就會出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象，這時就需要增加空氣的濕潤度，保持一個濕潤的環(huán)境來進(jìn)行改善，加濕器就是最佳的選擇。超聲波加濕器主要是采用高頻的震蕩，再通過霧化片的高頻震動使得加濕器中的水被拋離水面產(chǎn)生飄逸的水霧，達(dá)到空氣加濕的目的。一般加濕器都帶有軟化水濕度顯示的輔助功能，對于加濕器中的軟水器規(guī)定經(jīng)過軟水器的水，水的硬度不能超過100mg/L，水的濕度被規(guī)定在30%—70%的范圍之內(nèi)。

1 高壓變頻器中，什么是高高方式?什么是高-低-高方式? 答：高高方式高壓變頻器是指變頻器直接使用高壓電源作為輸入，且直接輸出高壓供高壓電機(jī)使用(輸入輸出不需要升

控制器與電動機(jī)相位角正確匹配的情況下，電動機(jī)與控制器的霍爾和主相線之間就有36種接線方法。　　一般來說，電動車用無刷電機(jī)的角度有兩種，即60度和120度60度的電機(jī)接線有

常用電動車充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。第一種是以UC3842驅(qū)動場效應(yīng)管的單管開關(guān)電源，配合LM358雙運(yùn)放來實(shí)現(xiàn)三階段充電方式。其電原理圖和元件參數(shù)見（圖表1）

故障現(xiàn)象　　客戶說手機(jī)進(jìn)水后耗電快。　　維修過程　　進(jìn)水耗電快的故障多是主板元器件被腐蝕，如電容、電阻等被腐蝕引起的。維修這種故障就需要把被腐蝕的地方清洗干凈，